Postiajoneuvojen kamerat paljastettu! - odottavatko kirjeenkantajat yksityisyyttä?

Onko postiautokameroiden asentamisen jälkeen mitään, mikä estää postitoimiston tutustumasta aiemmin suojattuun ahveneen?

Tunnistamattomalta Facebook-käyttäjältä luvalla

Ole rehellinen kamerista

Äskettäinen kirjeidenvälittäjän Facebook-ryhmäsivujen tutustuminen paljastaa paljon hermostunutta puhetta ajoneuvokameroista, ilmiön tukena valokuvanäytöksillä. Laitteet otetuista snooping-laitteista eivät ole sumeita tai ylivalottuneita kuin muut mytologiset petot, kuten ne epäselvät kuusikymmentäluvun puolivälissä otetut kuvat Bigfootista tai Nessystä. Ei, ne ovat kiistattomasti selkeitä, roikkuvat näkyvissä Long Life Vehicle (LLV) -sivupeileissä ja myös siinä, missä taustapeili olisi, jos todella tarvitset sitä, koska sinulla oli takaikkuna.

Postimiehet ja postinaiset kaikkialla maassa ovat huolestuneita tästä häiritsevästä kehityksestä, tietysti huolestuneina siitä, että heidät pidetään kiinni vilpittömästä kamerasta, joka poimii nenäänsä tai naarmuuntui johonkin arkaluontoiseen paikkaan, ajoi kerrosta epävakaassa helmikuussa tai raivasi hiki wedgie kuumana elokuun iltapäivänä.

Siksi, niin paljon kuin haluaisin mielelläni ilmoittaa päinvastaisesta, huhut ovat enemmän kuin perusteetonta vainoharhaisuutta. Postipalvelu testaa ajoneuvokameroita, ja on vain nähtävissä, milloin ja missä määrin ne asennetaan ja pystyvätkö kansallisten kirjeenkuljettajien liiton (NALC) unioni taistelemaan niitä vastaan ​​ja millä perusteella. Tuleva toteutus herättää myös kysymyksen siitä, onko tämä ei-toivottu tunkeutuminen yksityisyyden loukkaamiseen vai ei. Perusteellisempi kysely on kuitenkin, onko postin omistuksessa olevan ajoneuvon sisällä olevalle kirjeenkantajalle edes odotettu yksityisyys.

Käytettävät kamerat eivät ole niin sumeita tai ylivalottuneita kuin ne, joita käytetään sieppaamaan muita mytologisia petoja, kuten Nessy täällä. Ei, postiajoneuvokamerat on jäänyt riippuviksi LLV-peileihin.

Kiistanalainen kirjoittaja - Ehkä Robert Kenneth Wilson, Wikipedian suostumuksella

Tuplaa ilo - Twin Camera Initiatives

Olisi kannustavaa, röyhkeä ja tyydyttävä raportoida George Noorey pimeän salaliiton jälkeen postiautokameroista. Haluaisin paljastaa salaiset reiät, jotka porataan LLV: n kattoihin, joita postintarkastajat käyttävät piilolinssien istuttamiseen, jotka ottavat Peeping Tom -kuvia kirjekannattimista, jotka on kaapattu paljastaviin poseihin. Valitettavasti artikkelini scoop-tekijästä näyttää kuitenkin siltä, ​​että USPS ilmoitti aikomuksistaan ​​kerralla. Postilevyjen elokuussa 2019 julkaisemassa City Delivery Director Christopher Jackson ilmoitti, että postipalvelu oli ilmoittanut National Letter Carrier Associationille (NALC) aikomuksestaan ​​testata videokameroiden käyttöä kahdessa eri aloitteessa, jotka ovat seuraavasti:

Kuten Mr. Jackson Jackson postitiedot:

"Ensimmäisessä testi-aloitteessa arvioidaan videotekniikan käyttökelpoisuutta kerätä tietoja, jotka liittyvät kerättäviin kaupunkiliikenteen katutoimintoihin. Tässä testissä käytetään 360 asteen ulkoisia kameroita, sisäisiä kameroita ja GPS-tekniikkaa MDD: n keräämien tietojen validointiin. Videotestaus kesti noin 30 päivän ajan kahdessa valitussa USPS-testipaikassa. USPS kerää testin tuloksia selvittääkseen, voidaanko saatua videota käyttää kirjainkantotien toiminnan tarkistamiseen. (kursivoitu kaivos) "

Kuulostaa melko pahaenteiseltä, eikö olekin? En usko, että kursivoitua osaa "tarkistaa kirjeenvälittäjän katutoiminnasta" voidaan tulkita millään muulla tavalla kuin että postipalvelu käyttää kameraa vakoilemaan sinua. Kyllä ne korvaamalla ystävällinen sana tarkistaa , että paljon enemmän pahaenteinen, tunkeileva, Big-brotherish monitori, kuin sanoakseen , että hemmetti hiton Mel tekee niin hyvää työtä, mutta haluan vain vahvistaa sen, jotta voimme antaa hänelle palkinnon, tai ainakin taputus selälle.

Mutta älä erehdy siitä, että näitä kameroita käytetään valvomaan , varmistaaksesi, että teet sen, mitä oletettavasti tekemisissä, työskentelet, etkä kiristä alituntia puhumista, pelaa sanoja ystävien kanssa tai kirjoita kumoavia artikkeleita puhelimeesi. Huomaa myös, kuinka kameroita käytetään MDD-skannerin keräämien tietojen validointiin . Tämä tarkoittaa sitä, että jos takapuolesi ei ole samassa paikassa kuin skanneri, joudut vastaamaan kysymykseen - miksi jätit skannerin sinne, missä sen pitäisi olla, kun olet pudonnut jonnekin, jota ei ole tarkoitus olla?

Toinen USPS-aloite kuulostaa hieman vähemmän uhkaavalta kuin ensimmäinen, mutta älä hämää. Tämä postilokero, tämä:

"… on suunniteltu testaamaan video- ja GPS-tekniikan käyttökelpoisuutta ajoneuvojen törmäysten vähentämiseksi ja auttamaan kuljettajariskien ja ajoneuvovaurioiden syiden tunnistamisessa. Videonauhuri tallentaa kuljetusajoneuvon sijainnin, nopeuden ja suunnan törmäystilanteessa tai jos havaitaan epätavallisia ajotoimintoja. "

Vaikka nämä "törmäyskamerat" saattavat myös olla vahingollisia kirjekantajalle, näen kuinka niitä voitaisiin käyttää hyväksi pahuuden sijaan. Postimiehenä, joka on ollut osallisena sanomassaan erimielisyydessä asiakkaan kanssa väitetysti iskeytymisestä ajoneuvoon, olisi ollut makeaa oikeaksi todistaa, että minulla olisi valokuvanäytteitä, jotka puhdistaisivat minut asiakkaalta hehkuvilla dollarimerkkeillä silmämunissa. Jälleen kerran olen varma, että samaa "ajoneuvotörmäyskameraa" voidaan käyttää myös katsomaan, kuinka chillin takapuskurissa, koska yrität välttää kameraa, joka osoittaa kuljettajan istuimelle.

Monet ihmisen kirjainkantajat toistaisivat tämän lintujen kantajan vastauksen kameroihin.

staffordgreen0 Pixabaystä

Voivatko he tehdä sen?

Minulle kamerahälinä alkoi eräänä aamuna muutama viikko sitten, kun potkaistiin sitä keinuhuoneessa ennen sisäänkirjautumista. Yksi tavallisista keinuhuoneen pyöreän pöydän jäsenistä mainitsi nähneensä tarinan postiajoneuvokamerista, ehkä saman edellä lainattu artikkeli. Vastauksena toinen kirjeen kantaja huoneen takana otti välittömästi sateen.

"He eivät voi tehdä sitä!" Hän huusi.

Välitön reaktioni oli pyörittää silmiäni, aamun zenini oli repeytynyt mielestäni harkitsemattomana, polven ääliönä.

"Luulen, että he voivat tehdä sen", vastasin.

mitä tarkoitat? Se on yksityisyyden loukkaus! ¨

¨Nämä ovat postiajoneuvoja, ¨ sanoin, ¨ei henkilökohtainen ajoneuvo. Yksityisyyttä ei ole odotettavissa

Jälkikäteen ihmettelen, oliko ehkä itsevarma paluuni työtoverini perusteettomaan ahdistukseen yhtä lailla polven ääliö. Kun ajattelin aihetta ja tutkin sitä, aloin kysyä, pystyykö postipalvelu todella tekemään sen - onko heillä laillinen oikeus asentaa nämä invasiiviset "varmennus" -laitteet vai estääkö teoreettinen "yksityisyyden odotus" niitä tekemästä niin? Lisäksi, vaikka laissa ei tunnusteta yksityisyyden odottamista näissä olosuhteissa, onko muita tekijöitä, jotka saattavat estää postinjakelijaa ryömimästä tuohon pieneen ohjaamoon, turvalliseen paikkaan, jossa käytit piiloutua johdolta kuuden seitsemän tuntia reitin toimittamiseen?

Postiajoneuvon sisätiloista tulee kodikas kodimme poissa kotoa, höyhenöitymme mieltymyksemme mukaan, ja me paheksumme tunkeutumista tähän mukavaan pieneen pesään.

Tunnistamaton Facebook-käyttäjä luvalla

Kuinka syvästi he voivat koettaa?

Ensinnäkin, mikä on yksityisyyden odotus ja onko sinulla edes sellaista töissä lainkaan, erityisesti postiautosi ystävällisissä rajoissa? Ei ole epäilystäkään siitä, että riippumatta siitä, omistatko tai vuokraatko, laki suojaa sinua kuvaamasta ilman suostumustasi oman kodin pyhyydessä. Mutta entä työpaikka? Onko mitään, joka suojaa sinua uteliailta katseilta työskennellessäsi yrityksen tai organisaation omaisuudessa tai omaisuudessa, etenkin ajamisessa ajoneuvossa?

Jos olet työskennellyt postitoimistossa tarpeeksi kauan, sinun tulee tietää, että postitarkastajat tarkkailevat sinua toisinaan, sulkeutuneina kumihuoneeseensa koskenlaskuun, salaisen katselugallerian suojattuina peileillä, joita et voi nähdä ohi, mutta uteliaat katseet toinen puoli voi ehdottomasti tarkkailla sinua. Postin työntekijät näyttävät hyväksyvän näiden villieläinten kaihtimien läsnäolon ilman valitusta, vaikka ne otettiin käyttöön varmistaakseen, että eläintarhan eläimet käyttäytyvät itse. Itse asiassa, kuten Jane Goodall tutki vuosikymmenien ajan Gomben simpansseja, vuosikymmenien ajan postitoimistossa työskenneltyään postityöntekijä pyrkii unohtamaan, että vakoojakoneet ovat sielläkin.

Mutta postinkuljettajille postiajoneuvon sisustus tuntuu intiimimmältä, yksityisemmältä alueelta kuin työhuoneen lattia, ja postimies tai nainen, joka on määrätty tietyn reitin ajoneuvoon pitkäksi ajaksi, pyrkii saamaan oman loistonsa siihen. Vihastumme, kun toinen kantaja jättää roskat lattialle, kuminauhat roikkuvat vilkut tai jopa silloin, kun jotkut pesemättömät raakaa jättävät ruma, viipyvä kehon haju takana meidän ajoneuvo. Posti-bugimme sisustus on viihtyisä koti poissa kotoa, höyhenillä mieltymyksemme mukaan, ja me paheksumme siihen tunkeutumista.

Mutta onko omistuksellamme mitään oikeudellista asemaa? Voimmeko vaatia squattereiden oikeuksia LLV: n sisällä? Vastaus on monimutkainen. Työpaikan yksityisyyttä yleensä säännellään yrityksen omistajan tietosuojakäytännöllä, jonka työntekijä yleensä hyväksyy työsuhteen ehdoksi. Tällainen tietosuojakäytäntö ei voi koskaan suostua kuvaamaan sinua vessassa, pukuhuoneessa tai taukotilassa, eikä se yleensä salli pääsyä henkilökohtaisiin tavaroihisi. Yleisillä työpaikoilla yksityisyyden odotukset ovat kuitenkin epäselvämmät ja riippuvat usein valtiostasi, jossa asut, organisaatiosta, jossa työskentelet, ja mahdollisista työnantajan sopimuksista.

Posti voi varmasti valvoa lankapuhelimiin soitettujen puhelujen lähdettä ja kestoa, mutta ei tallentaa niitä. Se voi seurata verkkotoimintaa verkossa tarkistaakseen, selaatko laillisia työtarkoituksia tai vain hölynpölyä, mutta se ei voi lukea henkilökohtaisten sähköpostien sisältöä. Kuten muutkin työnantajat, posti voi myös etsiä kaapistasi. Laki tunnustaa, että työpaikkavarusteet kuuluvat työnantajalle. Sellaisena, edellä mainittujen suojattujen alueiden ulkopuolella, ei odoteta yksityisyyttä työssä.

Postilaitoksella on yhdessä muiden työnantajien kanssa myös oikeus käyttää videokameroita, kunhan niille on olemassa laillinen liiketoiminnallinen syy, kuten varkauksien valvonta tai luulen, että kirjainkantajien ajo turvallisesti. Joissakin tapauksissa laki kannustaa ajoneuvokameroita. Esimerkiksi työturvallisuus- ja työterveyslaki (OSHA) kehottaa työnantajia ottamaan käyttöön ohjelman, joka estää hajautunutta ajamista. Työpaikkakameroita ei kuitenkaan voida käyttää unionin toiminnan seuraamiseen tai työntekijöiden pelottelemiseen liittymästä unioniin. Itse asiassa liittovaltion kuuntelulakien vuoksi tällaisten kameroiden ääni vältetään suurimmaksi osaksi. Lisäksi työntekijöille on kerrottava, että kamerat ovat käytössä, eikä videovalvonnalla voida erottaa tiettyä työntekijää tai työntekijäryhmää. Sitä on käytettävä tasaisesti kaikilla alueilla,ilman syrjintää.

Työnantajan rakennuksessa tunnustettu yksityisyydensuoja tai sen puute ulottuu yleensä ajoneuvokantaan. Niin kauan kuin työntekijät ovat tietoisia siitä, että kuvaukset tapahtuvat, kameroiden asettamiseen asuntovaunuun ei liity yksityisyyttä.

Yksi mahdollinen tapa helpottaa uteliaita katseita on National Labor Relations Act (NLRA). Tämä lainsäädäntö määrää, että unionin valvonnassa olevat organisaatiot eivät voi käyttää videovalvontaa neuvottelematta ensin työntekijöidensä kanssa. ¨ Olen turvassa! Exc huudat piilotetusta paratiisistasi, fossiilisen LLV: n karkeista tyynyistä. ¨ Kuulun NALC: een, joten heidän on ensin keskusteltava kanssani! ¨

Älä aloita voittosi twerkkejä vielä. NLRA ei koske osavaltioiden, paikallishallinnon tai liittohallituksen työntekijöitä, ja luulen, että sinäkin.

Valitettavasti, hyvät kollegani postimiehet ja postinaiset, Amerikassa, ei näytä olevan paljon toivoa keskeyttää Posti-Peeping Toms lukemasta ahventasi.

Olemme nyt tarkastelleet postiajoneuvokameroita molemmilta puolilta.

Tunnistamaton Facebook-käyttäjä luvalla

Oletko lonkka HIPAA: lla?

Suorittaessani asianmukaista huolellisuutta tämän artikkelin suhteen yritin kysyä NALC: n sopimusasiantuntijoilta Facebook-maassa ajoneuvokameroista selvittääkseen, onko sopimuksessa mitään kieltä, jota unioni voi käyttää taistelemaan niiden asentamista vastaan. En saanut niin paljon palautetta kuin olisin halunnut, joko siksi, että ei-kelluva Mel ei kellu ihmisten Facebook-syötteiden kärjessä, koska kukaan ei ole varma siitä, tai koska, kuten kun kysyt äidiltäsi, voitko syödä evästeitä ennen päivällistä, älykkäät ihmiset vain olettavat, että tiedät, että vastaus on ¨ EI ", joten älkäämme olko siitä typeriä.

Olen kiitollinen saamistani hajautetuista vastauksista. Nämä kommentit rohkaisevat sitä, että unioni aikoo taistella kameroiden käyttöönotosta, josta keskusteltiin äskettäisessä NALC: n rap-istunnossa. Yksi tässä mielentapaamisessa ehdotettu spekuloitu vastarinnan polku pyöri HIPAA: n (Health Insurance Portability and Accountability Act), vuoden 1996 lain, joka suojaa lääketieteellistä tietoa, säännösten ympärillä.

Erityisesti reseptikysymystä keskusteltiin mainitussa rap-istunnossa. Postihenkilöstön, joka joutuu ottamaan lääkkeitä tiettyinä aikoina, taivaalla liikkuva silmä voi loukata yksityisyyttä, kurkistaa alas lukemaan lääkemääräyksiä. Koska HIPAA: n tietosuojasääntö edellyttää henkilökohtaisten terveystietojen suojaamista, pillereitä sopivina aikoina popppaavien kirjeenkantajien laillisia oikeuksia voidaan rikkoa.

Onko tämä tavoittaa? Kuka tietää - Facebookin tuomaristo näytti ripustetulta. Mutta ei-HIPAA: n, mutta erittäin merkityksellisen huomautuksen osalta esitän kysymyksen siitä, kuka seuraa monitoreja? Tuleeko ajoneuvojen kameroista jokin postipervien yksityinen peep-show? Nuhkaavatko miespuoliset johtajat säännöllisesti naiskirjeiden kantajia, joita he pitävät toivottavina, vai onko snoopin keskellä mukavia vahtikoiria, jotka pitävät slobbering-koirat lukittuna kenneliin? Tämä mahdollisuus on osa kameran toteutusta, jonka unionin on ehdottomasti neuvoteltava, koska väärinkäytön siemenet voidaan kylvää täällä hyvin hedelmällisessä maaperässä.

Jokainen kulma on peitetty. Takaisin vetäytyminen ei ole vaihtoehto.

Tunnistamaton Facebook-käyttäjä luvalla

Anna LLV: si muuttua kurpitsaksi, se ei ole sinun ongelmasi

Postin siirtämisen ja paluun jälkeen ennen kuin kello osuu pelättyyn kellotuntiin kello 17 tai 18, kirjekantajien on tiedetty ajavan 10 minuutin tauon tänne tai sinne. Se on okei, sanot, minä teen sen myöhemmin, saan sen takaisin, kun posti on huomenna kevyt. Kaikki tasaantuu lopulta. Tietysti puhun kuulusteluista ja spekulaatioista, en koskaan ryhtyisi tai kannustamaan itse tätä käytäntöä, silmäniskä.

Mutta jos isoveljen silmä tarkkailee sinua vastedes ajoneuvosi varjoisassa sisätilassa, estäen sinua pitämästä niitä ylimääräisiä viiden minuutin nesteytystaukoja reitilläsi kevyinä päivinä, ellei mitään harkita on annettava yksityisyydellesi, on aika lopettaa huomaavainen suhtautuminen esimiehen haluamiin numeroihin. Jos kymmenen minuutin tauko vie sinut odotetun paluuaikasi yli, kirjoita skanneriin, että et aio tehdä vaadittavaa aikaa, anna johdon hoitaa se, mikä on heidän tehtävänsä.

Yhdeksänkymmentä prosenttia kuljettajista on rehellisiä, ja he antavat paljon enemmän aikaa kuin ottavat takaisin. Mutta jos kirjekantajat eivät voi työskennellä kunniajärjestelmän hallinnon kanssa, koska taivaalla olevat uteliaat katseet kannattavat meitä - jos tähän asti jokaista liikettämme valvotaan, on aika alkaa tehdä kaikki kirjan mukaan. Jos postinhallinnalla on oikeus kuvata sinut, sinulla on myös oikeus kahteen kymmenen minuutin taukoon ja puolen tunnin lounaaseen joka päivä, ja sinun tulisi ottaa ne joka päivä. Ei minuutti, ei minuutti vähemmän, vaikka se tarkoittaisi, että paha äitipuoli saattaa huutaa sinua, kun palaat pallosta myöhään.

Vaikka unioni saattaa surua ajoneuvokameroita useiden oikeutettujen kuulostavien argumenttien perusteella, epäilen, että olemme kiinni niistä. Yleispalveluntarjoajat tyypillisesti hiipii uusiin ohjelmiin näin nopeasti ja Yön suojassa, tekee lopun juosta neuvotteluprosessiin, jossa esitellään unionin tosiasiana jälkeen vahinkoa on jo tehty. Postipalvelun strategiana on toteuttaa yrityskäytäntö yksipuolisesti ja pitää se sitten paikallaan, kunnes välimiehet selvittävät sen, tässä tapauksessa tosiasiallisesti sanomalla Hei, kamerat ovat jo toiminnassa ja pojat ja tytöt, eivät voi ottaa niitä vastaan nyt alas. He ovat päässeet siitä menneisyydessä, ja epäilen, että he pääsevät uudestaan.

Mutta keskuudessamme olevien rehellisten miesten ja naisten ei tarvitse tuskailla. Aivan kuten johdon alkaessa seurata liikkeitämme GPS-skannerilla, kirjeenvälittäjillä, jotka antavat rehellisen työpäivän vastineeksi rehellisestä päivän palkasta, ei ole mitään pelättävää. Kamerat saattavat syyttää ihmisiä tekemästä jotain sopimattomasta, laittomasta tai epäsäännöllisestä, ja rehellisesti sanottuna he ansaitsevat sen, jos tekevät, mutta kamerat voivat myös todistaa väärin syytetyt.

Postiajoneuvokamerat ovat kaksiteräinen miekka. Viisaat kirjeenkantajat oppivat sopeutumaan vakoiluun, aivan kuten olemme sopeutuneet jokaiseen muuhun polvi-ääliöön, puoliksi paistettuun, jänis-aivotettuun järjestelmään, joka on aikaisemmin ollut meitä vastaan.