Odottavat postimuutokset vuodelle 2020

Posti slogaa lumen, lumisateen, mutan, joskus savun kautta uuteen vuoteen 2020.

Christopher Rice - Creative Commons Nimeä - Jaa Alike 2.0 Generic, Wikimedia Commons

Mitä enemmän asioita muuttuu, sitä enemmän ne pysyvät samana

Kun aloitin blogin kirjoittamisen Yhdysvaltojen postilaitoksesta noin seitsemän vuotta sitten, järjestömme uhkat näyttivät pelottavilta ja ylitsepääsemättömiltä. Eronnut postimestarikenraali Patrick R.Donahoe oli yksipuolisesti julistanut kuuden päivän toimituksen lopettamisen ilman kongressin hyväksyntää. Ajoin melkein Chevyni pois levystä, kun kuulin tuon uutisen radiosta. Supervillain Darrell Issa oli kongressissa partioimassa valvonta- ja hallitusuudistuskomitean salaisissa salissa hieromalla kätensä iloisena suunnitellessaan postin tuhoamista. Tuolloin se oli kova matka, mutta postityöntekijät kokoontuivat yhteen ja tarkasivat uhkat, kuten aina.

Mutta riippumatta siitä, kuinka monta kertaa postimerkit epäonnistuvat, riippumatta siitä, kuinka monta kertaa ihmiset puhuvat meidän puolestamme ja heidän edustajansa tarkistavat suunnitellun postin tuhoamisen, pahikset onnistuvat kuitenkin vääntymään ulos Arkham Asylumista ja tulemaan takaisin erilaisissa pukuissa, valmiina uudelle menolle.

Sauron leikkasi taikuusrenkaansa sormestaan, mutta salasi tiensä takaisin Mordoriin ryhmittymään uudelleen. Voldemortin loitsu heikkeni Harry Potterin otsalta ja lähetti hänet piileskelemään hetkeksi, mutta hän keräsi jälleen kuolinsyöjät tuomaan velhomaailman. Tarinan opetus? Älä koskaan laske pahat pojat pois. He vaihtavat vaatteita, käyttävät erilaista meikkiä, yrittävät vakuuttaa sinut uudistuneiksi, katuviksi, erilaisiksi kuin ennen, mutta he palaavat aina ensiesiintymiseen, yllään uusi naamio, joka piilottaa saman vanhan pyllyn alle. Mitä enemmän he muuttuvat, sitä enemmän he pysyvät samana.

Ja niin siirrymme uuteen vuosikymmeneen, vielä epävarmoja, ovatko 20-vuotiaiden möly vai kuorsaus, kun pimeyden voimat kokoontuvat ympärillämme olevaan pimeyteen. Nykyinen presidenttimme on osoittanut todellisen asenteensa työväestöön kokoamalla nämä ylösnoussut viholliset ympärilleen ja saarnaamalla yksityistämisen evankeliumia innokkaalle kuorolle. Sillä välin seurakunta nukkuu.

Mutta kaikki ei ole tuomiota ja synkkyyttä. Jotkut tarvittavat muutokset ovat hitaasti etenemässä myös postiputkea pitkin, muutokset, jotka toivottavasti toteutetaan vuonna 2020, tai ainakin antavat lupaavia viitteitä niiden toteuttamisesta.

Epävarmuus on ainoa varmuus, ja nykyaikaisen postityöntekijän ainoa vakio on epävakaus. Joten olkoon muutos hyväksi vai muutos huonoksi, olkoon muutos sinun avainsanasi vuodelle 2020. Sopeudu siihen tai taistele sen kanssa tarvittaessa.

Postipalvelun seuraavan sukupolven matkaviestinlaitteen sopimus on tehty Zebralle. Skanneri käyttää Android-käyttöliittymää, joka sopii erinomaisesti laiskille kirjekantajille, joita on syytetty joka tapauksessa liikaa aikaa viettämisessä puhelimillaan.

2000-luvun postityöntekijä

Uudet USPS-skannerit

USPS on aikeissa ottaa käyttöön neljännen erilaisen skannerinsa, todella neljä ja puoli, jos haluat saada teknistä tietoa huonosta tekniikasta. Toivon, että ymmärrätte, että sain arkeologini valinnan ja Indiana Jones -hatun tekemään tämän pienen historiallisen tutkimuksen puolestanne, kaivamalla tervan kuoppien ja syvien sedimenttikerrosten keskelle paljastamaan nämä dinosaurukset. Tässä on joitain fossiileja, jotka löysin postiskannauksen evoluutiosta.

• Vuonna 1997 Lockheedin valmistamasta mobiilidatan keräyslaitteesta (MDCD) tuli postipalvelun ensimmäinen kädessä pidettävä skanneri. Muistini on sumea tässä pienessä koneessa, mutta se oli melko paljaita luita, harmaita kirjaimia vaaleaa taustaa vasten. Tietenkin postipalvelu oli jo myöhässä juhliin, kun se julkaisi tämän gadgetin, UPS ja FedEx olivat jo olleet teknologiajunassa jo vuosia. MDCD oli melko vanhentunut päivänä, jolloin se levisi. Kaiken kaikkiaan se juuttui kymmeneksi vuodeksi.
• Vuonna 2007 Motorolan älykäs postilaite (IMD) korvasi MDCD: n. Älykäs postilaite ei ollut jälkikäteen niin älykäs. Se näytti enemmän korkean teknologian kuin edeltäjänsä, mutta ei voinut tehdä paljon enemmän. Sen sijaan, että saisit allekirjoituksia vastuullisista kohteista skannerinäytöllä, operaattoreiden oli tuotava takaisin pino allekirjoitettuja 3849-tavaroita. Tämän laitteen alkeellisin näkökohta, sama kuin sen esivanhempi, oli reaaliaikaisen skannauskyvyn puute. IMD oli telakoitava ladatakseen skannauksensa verkkoon, mikä tarkoittaa, että suurin osa asiakkaista sai toimitusviestin, kun he olivat jo noutaneet paketin kuistilta. Muutama näistä pyhäinjäännöksistä on edelleen kuohuvassa postitoimistojen ympärillä, kuten suolla laiduntavat Brontosauruset, ja voi sinulle, jos skannerit loppuvat ja sinä juutut niihin.
• Reaaliaikaisen skannaustoiminnon puutteen torjumiseksi IMD yhdistettiin vuonna 2013 siihen, mitä voidaan kutsua vain kertakäyttöiseksi huumekauppiaan läppäpuhelimeksi, sellaiseksi kuin isoisäsi ja vain isoisäsi vievät kalastusmatkoillaan. "Simpukankuoren" puhelinta oli jatkuvasti liitettävä lonkkaan IMD: n kanssa, ja monet kirjeiden kantajat kumisivat ne yhteen teknisenä työnä.

Tämä pieni seulonta raunioiden joukossa tuo meidät vuoteen 2014, jolloin postipalvelu korvasi IMD: n Honeywell 99EX: llä MDD: lle (Mobile Delivery Device). MDD vihdoin voitti reaaliaikaisen skannauksen tarttuvan pisteen, mutta siitä päivästä lähtien, kun se vierähti linjalta ja mahdollisesti aikaisemmin, sillä oli muita merkittäviä ongelmia.

Epäilemättä MDD lievitti hämmennystä kirjeiden kuljettajille, jotka joutuivat kulkemaan gangstapuhelimen ympärillä skannaustietojen lähettämiseksi. Tämän nuhteisuuden lopettaminen muutti tämän siirtymän itsessään tervetulleeksi. Mutta jokainen tämän sinisen pedon rasittama amerikkalainen kirjekuljettaja on valitettavasti samaa mieltä Inspector General Office -raportin kanssa, jossa todettiin MDD kärsivän "järjestelmän verkkoyhteysongelmista ja MDD-olosuhteista, kuten näyttöjen jäätymisestä ja lasersäteenlukijoiden virheellisestä toiminnasta… (ja) Riittämätön verkkoyhteys… "

Jos luet tätä, kertoimet ovat hyvät, olet kirjainkantaja, ja jos olet kirjeenkantaja, olet varmasti kokenut MDD-näytön jumittumisen. Se on tuskallista kuin aivojen jäätyminen, mutta ilman sileää herkullista jäätelöä, joka tekee siitä sen arvoista. Minun on poistettava MDD-paristoni vähintään kerran viikossa näytön jumiutumisen vuoksi, ja sitten kestää tuskallinen odotus, kun laite käynnistyy uudelleen.

Akun käyttöikä on toinen MDD: n bane. Jopa meillä hyvällä säällä Palm Tree -postin lähettäjillä on joskus varaparisto pitkinä päivinä, mutta teille Polar Posties, joka työskentelee niissä pakkasissa Napapiirin yläpuolella, ilmeisesti ongelma on selvempi. Luulen tekninen selitys on, että MDD: n pienen kolibri sydämen on lyödä nopeammin kylmässä pitämään kehon lämpötila, ja tämä tyhjentää akun nopeammin.

OIG on samaa mieltä sanoen, että "vaadittua lyhyempi akun kesto ja muut toiminnalliset ongelmat saivat kirjeenkantajat käyttämään tehottomia ja tehottomia kiertotapoja." Aina kun termiä "kiertää" käytetään postikontekstissa, siihen liittyy yleensä kuminauhojen kiinnittäminen, mutta tässä tapauksessa mielestäni se tarkoittaa, että kirjainkantajat ottavat kuvia viivakoodeista sen jälkeen, kun skannerin paristot ovat tyhjentyneet, ja syöttävät sitten viivakooditiedot elävään skanneriin, kun he palaavat toimistoon. Kuka ei ole tehnyt sitä kerran tai kahdesti?

MDD kuolee ennenaikaisesti, ja se on tarkoitus korvata tänä vuonna Zebra TC77 -kosketustietokoneella. Kyllä, se on oikein, sillä on kosketusnäyttö aivan kuten puhelimellasi, ja siinä on myös Android-ohjelmisto. Luulen, että postipalvelu ajattelee, että olemme puhelimissamme koko päivän joka tapauksessa sen sijaan, että toimittaisimme postia, joten meidän pitäisi olla melko pirullinen Androidin tuntemus. Näin ollen pienentyneen oppimiskäyrän oletetaan saavan meidät maagisesti kaipaamaan vähemmän skannauksia.

Vaikka kirjoitan tämän, uuden koneen akunkestoa testataan siellä jäisessä napakaapelissa, jossa asut, mutta minä, Jumalan armosta ja lainatusta rahasta, en. Toivottavasti testaaminen tosielämässä poistaa latausongelman ennen kuin se alkaa.

Kuulostaa todella hienolta ja pettää turvallisesti paperilla, eikö vain, mutta mikä postituote koskaan kehittyy täydellisesti? DPS oli viallinen, kun se otettiin käyttöön, FSS oli eeppinen epäonnistuminen, ja ennustan, että 2020 paljastaa joitain virheitä myös näissä uusissa skannereissa.

Reaaliaikaisen skannauksen ongelma ratkaistiin näiden kahden toimintahäiriöisen laitteen, IMD-skannerin ja huumekauppiaiden puhelimen, haulikolla. Mitkä muut epäpyhät ongelmat vaivaavat postin työntekijöitä vuonna 2020?

Mel Carriere -galleriat

USPS korvaa "pitkäikäiset ajoneuvot"

"Pitkäkestoinen ajoneuvo" on osoittautunut profeetalliseksi monikerroksiseksi postilaitoksen kaikkialla sijaitsevalle oikeanpuoleisella ohjattavalla kuorma-autolla, joka havaittiin päivittäin Amerikan kaupunkikaduilla ja maanteillä Hartfordista Honoluluun, Wacosta Wasillaan, vaahteralla. lehtien värinen vaihtelu, joka pilkkaa Kanadan jäykät tasangot väliin.

Grumman Corporationin insinöörit ovat saattaneet todellakin käyttää kristallipalloa naarmuessaan päänsä rakastettavan leppäkertun kaltaisen pedon nimen kanssa, sen kääntösäde on kauhean tiukka. Vielä nämäkin kaukonäköiset näkijät eivät olisi voineet ennustaa, että paljon pahoinpidellyt, mutta uskomattoman joustavat postinsiirtäjät olisivat vielä noin 32 vuotta sen ensimmäisen käyttöönoton jälkeen, vuonna 1987.

Valitettavasti tänään pitkä elämä kärsii yhä enemmän palamisesta, aivan kuten sitä ohjaavat kiusatut kuljettajat, mutta sanan kirjaimellisessa merkityksessä. LLV: t syttävät yhä enemmän tulia, ja vuosien 2014 ja 2019 välillä on tapahtunut 145 tällaista tulipaloa. Sisäiset postiasiakirjat viittaavat myös siihen, että numero voidaan ilmoittaa alle.

Eri syitä usein esiintyviin leimahduksiin on oletettu vuotavista pyyhkijänesteosastoista sulakerasian yläpuolelta "luvattomien muutosten" suorittaviin kirjainkantajiin. Erityisesti USPS: n johto on osoittanut sormella postimiehiä ja naisia ​​käyttämään skannerilatureita mukinpitimiin. Koska missään tuntemassani LLV: ssä ei ole skannerilaturia ajoneuvossa, mikä on vain vielä liekittömien Promastereiden ominaisuus, se näyttää epätodennäköiseltä.

Mikä tahansa tai kuka tahansa syyllinen, LLV on fossiilinen pyhäinjäännös geologiselta aikakaudelta, joka edeltää pakettien nykyistä lisääntymistä, eikä se voi enää käsitellä kuormaa. Niin paljon kuin voin rakastaa kulunutta muulia, niin paljon kuin tästä viehättävästä vaunusta on tullut jatke itselleni, mikään ei kestä ikuisesti.

Vuonna 2015 postipalvelu myönsi valitettavasti, että on aika muutokseen, ja aloitti uuden sukupolven kuljetusajoneuvon kehittämisprosessin. Kuorma-auton tekniset tiedot ovat suurempi pakettikapasiteetti, nykyaikaiset turvallisuusominaisuudet ja vaihtoehtoisen polttoaineen käyttö. Tämän NGDV: n odotettiin tekevän sopimuksen vuoteen 2016 mennessä, mutta testausprosessi osoittautui monimutkaisemmaksi kuin ennustettiin. 2019 löysi meidät edelleen ilman voittajaa, mutta kenttä on hiottu huomattavasti.

Tässä ovat viimeiset ehdokkaat, vaikka Workhorse on ehkä äskettäin ottanut itsensä pois kilpailusta.

• Mahindra Automotive Pohjois-Amerikka - Mahindra on intialainen traktoriyhtiö, mutta tutkii mahdollisuutta rakentaa bensiini- tai hybridiautonsa entiseen Buickin tehtaaseen Flintiin, Michiganiin. Ovatko Flintin hanoista vuotavat lyijyn tahraamat vedet tuotannon ongelma?
• Turkissa sijaitseva Karsan on edelleen käynnissä ja ehdottaa plug-in-hybridimoottorivaihtoehtoa. Tämä on helposti ruma ehdokkaista. Näyttää siltä, ​​että yksi Sidin pahoista mishmash-leluista Toy Storyssä. Jos Karsan voittaa sopimuksen, käytän pussia pääni päällä ajon aikana.
• Workhorse / VT Hackney -tiimi oli yksi neljästä finalistista, tarjoten akkukäyttöisen kuorma-auton. Workhorse on yksi osuma ihme, uhkapeli on saanut postisopimuksen tulevasta vakavaraisuudesta. Pitäisikö postilaitoksen olla vaarassa liittyä tällaiseen perhoyritykseen? Asia voi olla kiistanalainen - Workhorse ja VT Hackney ovat eronneet, eikä tämä kilpailija todennäköisesti kävele kiitotietä.
• Ford / Oshkosh-kilpailija perustuu karkeasti Ford Transitin pakettiautoon, joka on suunnilleen saman kokoinen ja tyylikäs kuin vasemmanpuoleinen Dodge Promaster, tällä hetkellä USPS-palvelussa. Koska Transitia valmistetaan jo suuria määriä, tämä voi olla nopein osallistuja siirtyä kokoonpanolinjalta postin pysäköintialueille. Haittapuolena on varoa matalasti riippuvia autokatoksia, puita, ruukkukasveja ja muita ahtaita paikkoja, joihin rakastettavasti kompakti LLV voisi puristaa sisään päivänvalolla. Monet toimitukset, joissa voisin työntää käteni ulos ikkunasta, saattavat nyt vaatia minua hyppäämään rikkaille, niveltulehduspolville. Pitäisikö minun käyttää tikkaita tai laskuvarmaa purkamiseen, kuten teen Promasterissa? Tarvitsevatko kaikki kirjainkantajat bionisia polvia vuoteen 2025 mennessä?

Turkin Karsan-ehdokas on helposti kaikkein ruma. Jos tämä voittaa, käytän pussia pääni päällä ajon aikana.

Brian WIlliams / Trucks.com kautta 21st Century Postal Worker

Uusi kenraali postimestari

Sputtering mukana rappeutuneessa, mutta ihastuttavassa LLV: ssä, vaihdamme nyt vanhentuneen PMG: n. Postimestari Megan J.Brennan ilmoitti jäävänsä eläkkeelle vuonna 2019, joka tulee voimaan 31. tammikuuta 2020. Federal News Network ilmoitti 6. tammikuuta, että hän on suostunut pysymään kyseisen päivämäärän ulkopuolella julkistamattomana ajanjaksona. Presidentti Donald Trumpia on syytetty hänen erottamisesta, väite, jonka Brennan kiistää. Voi olla, että nainen on vain väsynyt, mutta tärkeämpi kysymys on - kuka tulee hänen tilalleen ja mitä se tarkoittaa postityöntekijöille ja amerikkalaiselle yleisölle?

Postin työntekijöillä on perusteltu taipumus irtisanoa kaikki johtajat heidän etujensa vastaisesti. Virkailijoita painostetaan kasvavan määrän pakettien lajittelemiseksi nopeammin, ja kuljettajille kohdistuu lisääntynyt paine siitä, että reittimme joko poistetaan tai lisätään. Vaikka Brennan oli varmasti osapuolena näihin huolestuttaviin kustannussäästötoimenpiteisiin, hän ilmoitti eläkkeelle siirtymisilmoituksessaan, että hän on ainakin omistautunut postipalvelun jatkamiseksi julkisena laitoksena. ”Minulla on ollut etuoikeus työskennellä kanssasi 33 vuoden urani aikana. Te ilmentätte julkisen palvelun henkeä, ansaitsette amerikkalaisten luottamuksen joka päivä ja vahvistatte jatkuvasti kunnioitustani tätä laitosta kohtaan ja pysyvää uskoani tehtäväämme. "

Brennan aloitti postiuransa kirjekantajana 33 vuotta sitten Lancasterissa, PA. Hän seurasi Patrick Donahoea, joka vahvistettiin presidentti Barack Obaman hallinnon aikana, nimitys, joka osoittaa selvästi, että politiikkaa ja postipolitiikkaa ei aina yhdistetä. Donahoe käynnisti kampanjan kuuden päivän toimitusten poistamiseksi. Postin työntekijöiden ammattiliitot ja amerikkalaiset vastustivat sitä tiukasti. Tämä yritys, joka päättyi kongressin hyväksynnän ympärille, suljettiin julkisen huuton jälkeen.

Esivanhemmansa tavoin Brennan on ollut eturintamassa varjoisissa asioissa, jotka ovat repinneet sanat "Posti" ja "Palvelu". Hän on valvonut postitoimistojen sulkemista ja suunnitellut ensimmäisen luokan postinjakelunormien alentamista. Mutta hyvässä tai pahassa, tämä ensimmäinen naispuolinen postimestari vastusti Valkoisen talon puuttumista postiliiketoimintaan.

Lokakuussa The Washington Post kertoi, että presidentti Donald Trump kertoi avustajilleen haluavansa erottaa Brennanin, kun hän kieltäytyi veloittamasta Amazonilta enemmän rahaa toimituksesta. Presidentti Trump twiitti äänekkäästi, että Amazon tunkeutui postipalveluun, menettää rahaa sopimuksestaan ​​Internet-jättiläisen kanssa ja toimi tosiasiallisesti Jeff Bezosin "toimituspoikana". Vaikka syytöksellä voi olla jonkin verran totuutta, Brennan vastusti Trumpin sekaantumista ja aiheutti presidentin vihan. Muutos ei kuitenkaan ollut hänen hallinnassaan - Amazon on sopimuksen alla eikä The USPS voi vain esittää Bezosille suurempaa laskua ilman oikeudellisia seurauksia. Joka tapauksessa eroava Postmaster kiistää, että Trumpin hallinnon lämpö olisi vaikuttanut hänen päätökseen eroaa.

Pystyykö seuraava vai vastaava postimestari vastustamaan presidenttiä ja hänen liittolaisiaan Heritage Foundation -säätiössä, joka pitää postiprivatisointia etusijalla? Tämä oikeanpuoleinen "ajatushautomo", ryhmä, joka on valinnut Trumpin nimitetyt henkilöt ennen virkaanastumistaan, on kannattanut postilaitoksen purkamista 1980-luvulta lähtien.

Postikuvernöörin, ei presidentin, tehtävänä on valita kenraali postimestari, mutta Trumpin nimittämät hallintoneuvoston jäsenet voivat hyvinkin olla Heritage-sotilaita. Kuvernöörien elimen tehtävänä on olla tasapainossa puolueellisten linjojen mukaisesti, mutta kun viiden hengen hallituksessa on nyt 3 Trumpin nimeämää henkilöä, on todennäköistä, että ryhmä nojaa kohti ehdokasta, joka yrittää siirtää USPS: n julkisesta yksityisestä yksiköstä.

Hallintoneuvosto on palkannut konsulttiyrityksen korvaamaan Brennan. Tiettyjä ehdokkaita ei ole vielä nimetty, joten on edelleen mysteeri, säilyttävätkö vakiintuneet operaattorit vallitsevan tilanteen vai yrittävätkö ne toteuttaa muutoksia, jotka ovat tuhoisia Amerikan suosikkitoimituspalvelulle. Henkilökohtaisesti mielestäni yksityistämisen haju on ilmassa, ja uskon, että postityöntekijät vyötyvät paremmin taistelemaan seuraavan romupallon kanssa kävelemään oven läpi. Teimme sen menestyksekkäästi Donahoeä vastaan, ja olen melko varma, että niin kauan kuin posti saa edelleen korkeita hyväksyntäluokituksia amerikkalaisten kanssa, voimme voittaa myös seuraavan kaverin tai galin.

Pääministeri Megan Brennan esitti vaihtelevia arvosteluja, mutta ainakin vastusti presidentin puuttumista postitoimintaan. Millainen paha Sith Lord tulee hänen paikkansa vuonna 2020?

Glenn Fawcett - Tulli- ja rajaturvallisuus, julkisesti

Yksityistetäänkö USPS?

Uuden PMG: n valinta kulkee käsi kädessä seuraavan keskusteltavan aiheen, postin yksityistämisen, kanssa. En ole herra Vegas, mutta otan vallan teitä vastaan, koska yksityistäminen on merkittävä osa seuraavan kenraali Postimestarin marssimismääräyksiä.

Donald Trump loi toimeenpanomääräyksessä työryhmän liittohallituksen uudelleenjärjestämiseksi. Haudattu syvälle tähän asiakirjaan, kuten ihmissolussa inkuboitava tappava virus, on direktiivi postipalvelun yksityistämiseksi.

Washington Post -laina paljastaa, että Trumpin USPS-rakenneuudistussuunnitelman tavoite ei ole pienempi kuin "palauttaa se kestävään liiketoimintamalliin tai valmistaa se tulevaa muuttamista varten valtion virastosta yksityisomistuksessa olevaksi yhtiöksi".

Postin yksityistämisellä pyritään "franchising" postilaatikkoon tai kirjaimellisesti myymään postilaatikoiden käyttö yksityisille yrityksille maksua vastaan. Tämä käytäntö lopettaisi postilaitoksen monopolin ensiluokkaisella postilla, joka on yksinomainen verkkotunnus, joka tuottaa edelleen 70 prosenttia postituloista, jopa sähköisen kaupankäynnin aikakaudella, tukemalla tehokkaasti ilmaista kotiinkuljetusta amerikkalaisille.

Presidentin ehdotusta ei ole suunniteltu säästämään postipalvelua. Sen tarkoituksena on lihottaa vanhaa lehmää markkinaehtoisten uudistusten avulla, mikä tekee siitä houkuttelevan ruokalajin yksityisillä susilla sylkevissä susissa odottaen, että se myydään herkullisina paloina.

Nykyinen presidentti huutaa, twiitti ja kolkuttaa harjaansa, kuten postiprivatisointi, on tapahtuma, asia, jonka hän vain määrittelee sen olevan. Mutta toisin kuin oppipoika, jossa hän julistaa "sinut erotetaan" ja hänen tahtonsa toteutetaan välittömästi, postipalvelun hajottaminen on monimutkaisempi asia, joka vaatii kongressin hyväksynnän. Jos aiempi kehitys on osoitus tulevista tuloksista, tätä hyväksyntää ei todennäköisesti tapahdu.

Trumpin yksityistämisjärjestelmän ongelmana on, että se ylittää politiikan. Demokraatit ja republikaanit ovat taistelleet laitoksen pelastamiseksi aiemmin, ja he todennäköisesti yhdistyvät tekemään sen uudelleen. Kongressin jäsenet kuuntelevat äänestäjiä, ja monet äänekkäämpiä äänestäjiä asuu maaseudulla, jota yksityiset yritykset eivät palvele, ainakaan kohtuullisin hinnoin, joihin nämä ihmiset ovat tottuneet.

Postipalvelun alhaisilla hinnoilla UPS ja FedEx eivät voi kuljettaa kannattavasti kaksitoista mailia jakelukeskuksestaan ​​toimittaa laatikko lääkkeitä siunauksille. On epätodennäköistä, että maaseudun ilmaisen toimituksen käsite olisi edes olemassa niin tiukasti "vapaiden markkinoiden" olosuhteissa. Toisin sanoen, neljänkymmenen takana olevan Ma ja Pa Kettlen olisi maksettava saadakseen postinsa postilaatikkoonsa, tai muuten ajaa kaksitoista mailia kaupunkiin hakemaan se. Nykyään Ma- ja Pa-vedenkeittimesi äänestävät kuitenkin yhä enemmän republikaaneja, minkä vuoksi aasit ja norsut äänestävät tällaiset yksityistämissuunnitelmat.

PEW-tutkimuskeskuksen mukaan postipalvelun suotuisuusluokitus on 88%, korkein kaikista liittovaltion virastoista, ja tämä hyväksyntä tulee sekä demokraattisten että republikaanisten puolueiden äänestäjiltä (90-D, 87-R). Haluatko tappaa yksityistämisen? Kirjoita ehdottomasti kongressiedustajasi, mutta jos siellä olevat postin työntekijät jatkavat vain ylimääräisen palvelun tarjoamista, amerikkalaiset äänestävät edelleen hyväksyntäänsä.

Yhdysvaltain posti ei ole myynnissä! Allekirjoita vetoomus

• US Mail: Ei myytävänä - säilytä se. Se on sinun.

Johtaako Trumpin hallinto sulkemista ja myyntiä Yhdysvaltain postipalvelussa?

Carol M.Highsmith - Kongressin kirjasto

Koska se on puolueeton suosikki, postilaitos voi olla turvassa yksityistämiseltä vuoden 2020 kaltaisella vaalikaudella. Mutta jos Trump palaa vielä neljälle uudelle, eikä ole mitään menetettävää tyytymättömiltä äänestäjiltä, ​​hän ja hänen Heritage Foundationin nukketeatterimestarinsa voivat vain yrittää sitä. Siksi on viisasta, että postityöntekijät ja muut siellä olevat sidosryhmät pysyvät valppaina.

On muitakin pikanäppäinongelmia, joista olisin voinut keskustella tässä artikkelissa, paitsi että loppuin huoneesta ja kärsivällisyys loppui. Esimerkiksi kameroiden asentaminen postiajoneuvoihin on odottava muutos kirjeiden kantajien huolissaan, mutta koska kirjoitin äskettäin melko pitkän tutkielman tästä aiheesta, viittaan sen sijaan kyseiseen artikkeliin.

Mikä on "yksityisyyden odotus"? Postiautokamerat paljastettuina!

Asia on myös konsolidoidun koteloinnin aloite. En ole vielä tutkinut tätä aihetta yksityiskohtaisesti, mutta se on silti kiusallinen hyttys, joka surisee siellä puremassa meitä jossain vaiheessa takapuoleen. Se on todennäköisesti tulevan artikkelin aihe tässä paikassa, joten pysy kuulolla.

Tietysti kaikki vuoden 2020 postipalvelusta ei liity muutokseen, useimmat asiat pysyvät ennallaan. Kylmä, nälkää ja uupunut kun menet kotiin? - Sama . Demoralisoitu tekemisissä vaativan esimiehesi kanssa? - Sama . Hobbling yhdessä kipeän olkapään kanssa pahoilla polvilla? - Sama.

Toisin sanoen, vaikka tekniikka laajenee niin nopeasti, että hitaasti tyhmä instituutiomme ei pysty pysymään mukana, USPS: ssä on muitakin näkökohtia siitä hetkestä lähtien, kun isoisänne ensin heitti laukun, ja se on edelleen paikallaan, kun lapsesi allekirjoittavat CCA: n (taivaan kieltää). Postitoiminnassa on asioita, joita todennäköisesti tulisi muuttaa, mutta joita ei voida muuttaa.

Kaikesta muusta pysy valppaana! Joskus upseerimme nukkuvat korttikannella, ja meidän on kansikätien ohjata tämä vuotava alus läpi tuntemattomien muutosten, toivottavasti seuraavalle vuosikymmenelle.