Kuinka päättää elääkö ilman autoa vai ei

Olen lukenut viime aikoina paljon hyviä ja huonoja puolia elämästä ilman autoa, ja minun on sanottava, jos olisin ajatellut haittoja ennen päätöksen tekemistä, en olisi ehkä tehnyt sitä. Olisin ehkä miettinyt sitä sen sijaan. Mutta olin jo nähnyt, kuinka läntinen yhteiskunta tuhosi ympäristöä monin tavoin, ja olin jo päättänyt olla osa ratkaisua, ei ongelmaa. Autoni päästä eroon oli yksi asia, jonka voisin tehdä ollakseni osa ratkaisua. Sitten maailmankaikkeus tarjosi minulle työpaikan kaupungissa ja auto-onnettomuuden (ei minun vikani) päätöksen eteenpäin viemiseksi.

Toyota Corolla, jonka näet täällä, oli minun. Se oli myös isäni, mikä vaikeutti päästämistä irti. En halunnut luopua vuorilla ajamisesta, mutta tajusin, että voisin vuokrata auton sitä varten.

Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0

Autosi luovuttaminen

Kaikki ihmiset eivät ole ympäristön kannalta sitoutuneita kuten minä. Jotkut haluavat mennä autoon ilmaiseksi eri syystä - haluavat säästää rahaa, yksinkertaistaa elämää tai tehdä itsestään terveempiä. Kaikki nämä voit tehdä myös omistamatta autoa.

Toiset pitävät auton omistamista menestyksen ilmaisuna eivätkä edes harkitsisi siitä luopumista. Minulle oli helppo päästä yli "omistustarpeesta", kun otin huomioon jo omistamani sitoutumisen, tällä hetkellä omaksumani elämäntavan ja muutokset, jotka olin valmis tekemään.

Tämä artikkeli on tarkoitettu niille, jotka vielä kyselevät. Se tarjoaa henkilökohtaisia ​​esimerkkejä, työkaluja ja ajatuksia herättäviä käsitteitä, jotka auttavat sinua päättämään, onko huolimattomuus sinulle mahdollista. Tarkastellaan ensin kuljetusvaihtoehtoja, joten irtipäästämisen harkinta ei ole niin trauma.

Vaihtoehtoiset (ei-auto) kuljetusvaihtoehdot

Ennen päätöksenteon aloittamista on hyödyllistä pohtia lyhyesti vaihtoehtojasi. Yhdysvalloissa ihmiset ajavat määränpäähänsä 84% ajasta, minkä vuoksi tienrakennus palvelee tällä hetkellä autoja. Niiden ei tarvitse, mutta tosiasia, että tiet palvelevat autoja, edellyttää sitä jollain tapaa. (Kyllä, se on pyöreä työntö.)

Kaupungit muuttavat kuitenkin näkökulmaansa, joten jos päätät päästä eroon autostasi, miten saatat kiertää?

• Pyöräily –– Statistican mukaan vuonna 2016 Yhdysvalloissa oli yli 66 miljoonaa polkupyörällä ajavaa ihmistä, joista suurin osa länsimaissa. Se on 12,5% väestöstä, mikä on paljon suurempi luku kuin odotin. Taitettavien polkupyörien ja sähköpyörien myötä tämä luku kiipeää.
• Kävely - valtion hallituksen vastuuviraston mukaan lähes 1,5 miljoonaa amerikkalaista kävelee töihin näinä päivinä. Olisi enemmän, jos kaikki, jotka asuvat muutaman mailin sisällä työstä, kävellä. Valitettavasti keskimääräinen työmatka kotoa töihin on tällä hetkellä 26,5 mailia, mikä on vähän kaukana pyöräilystä tai kävelystä.
• Julkinen liikenne - Vuonna 2017 amerikkalaiset tekivät yli 10 miljardia matkaa julkisilla liikennevälineillä. Tähän sisältyi linja-auto ja raitiovaunu. New York on tietysti paras kaupunki siihen, mutta muut kaupungit uudistavat nyt joukkoliikennejärjestelmäänsä matkustajaystävällisemmiksi. Henkilökohtaisesti käytän bussia enemmän kuin mikään muu tila, paitsi kävely.
• Kokoomateos - Tarkkoja joukkoliikennetilastoja on melkein mahdotonta saada, koska laskeminen jonnekin kaverin kanssa lasketaan. Autonjakosovelluksia ilmestyy, jotka auttavat sinua löytämään jonkun matkustamaan, ellei kukaan tuntemasi henkilö voi matkustaa kanssasi.
• Autonvuokraus / Zipcar –– Erityisissä tai vaikeimmissa matkoissa voit vuokrata auton muutamaksi tunniksi (Zipcar) tai muutamaksi päiväksi tai viikoksi (vuokraamo, kuten Enterprise). Jotkut antavat alennuksia viikonloppuisin. Vuokran noin kerran parissa kuukaudessa viikonloppuna pieneltä paikalliselta vuokra-autoyritykseltä.
• Taksi / Uber / Lyft –– Kaikki nämä kolme ovat pääasiassa takseja. Ne ovat loistava tapa päästä lentokentälle, jos kuljetuspalvelua ei ole saatavilla, tai mennä jonnekin myöhään illalla, etenkin tuntemattomaan paikkaan.

Kaksi tärkeintä liikennemuotoni ovat kävely ja ajo-bussit. Niiden avulla pääsen melkein mihin vain tarvitsen Pasadena CA: ssa. Los Angelesin keskustaan ​​menen bussilla ja sitten pikaradalla.

Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0

Miksi et halua luopua autostasi

Syyt siihen, miksi ihmiset ajavat ensinnäkin, ovat myös syitä siihen, miksi et luovu autostasi. Katsotaanpa niitä:

• Ajoissa sinne, missä haluamme mennä: Tähän vaikuttaa se, kuinka valtatiet ja kadut ovat tungosta nykyään, mutta illuusio on, että sinne pääsee aina nopeammin autossa kuin millään muulla tavalla.
• Menemään epätavallisiin paikkoihin: Poikkeaviin paikkoihin menemisessä on jotain seikkailunhaluista ja me kaikki tarvitsemme seikkailuja elämässämme, eikö niin? Pyöräily, auton vuokraus ja taksin ottaminen ovat kaikki toteuttamiskelpoisia vaihtoehtoja mennä jonnekin pois tieltä harvoissa tilanteissa, joissa teemme sen. Yhdistin äskettäin kahden muukalaisen kanssa naapurikaupungeista päästäkseni vuosittaiselle viikonloppuretkelle vuorille.
• Tyydyttämään impulsiivisen toiminnan tarvetta: Tuntuu hyvältä hypätä vain autoon ja mennä, kun tarvitsemme jotain tai kun ystäväsi odottaa odottamatta kahvia. Haittapuoli on, että vietämme aikaamme juoksemalla edestakaisin useilla matkoilla, kun voisimme yhdistää matkoja ja käyttää vähemmän polttoainetta, jos pysähtyisimme miettimään sitä.
• Ottaa muut paikat, jotka eivät pääse sinne yksin: Joku on omistettava auton carpool, eikö? Lisäksi useimmilla perheillä on autoja ottamaan lapsensa ja lemmikkinsä. Joskus ne ovat välttämättömiä, toisinaan matka voidaan hoitaa eri tavalla.
• Varusteiden kuljettaminen jonnekin tai ostaminen takaisin ostoksista: Tämä on kannattavaa riippuen siitä, kuinka paljon sinun on kuljettava ja kuinka usein. Kuljetan päivittäistavaroita selälläni ja pyykkiä sylissäni. Mutta minun ei tarvitse usein kuljettaa raskaita laitteita mihinkään, kuten jotkut ihmiset.
• Moniin paikkoihin meneminen lyhyessä ajassa: Jos nuo paikat ovat myös lähellä toisiaan, voit ottaa bussin ensin ja kävellä loput, mutta joskus se ei ole mahdollista. Markkinoidessani tarvitsin auton saman päivän kokouksiin eri puolilla kaupunkia.
• Menestyä osaksi American Dreamia: Tähän sisältyy ystävien ja perheen vaikuttaminen. Epäilen, että jotkut sisaruksistani katsovat minua hieman, koska en omista autoa, mutta toiset eivät. Ja muistan, että kävin kerran ostoksilla (kun minulla ei ollut rahaa ostaa) ottaakseni valokuvia itsestäni Toyota Camrylla postittamaan unelmalevyni. Se tuntui hyvältä, mutta ei mennyt minnekään.

Miksi on hyvä idea luopua autostasi

Euroopassa ja muualla maailmassa on jopa enemmän matkavaihtoehtoja kuin edellä mainitsin, mutta nyt kun tiedät, mitä he ovat Yhdysvalloissa, puhutaanpa siitä, miksi haluat ehkä elää ilman autoa.

• Säästää rahaa: Autot ovat uskomattoman kalliita, kun istut alas ja katsot sitä. Sinun on ostettava ne ja lisensoitava. Sinun on ylläpidettävä niitä, polttoaineita ja pidettävä ne puhtaina. Sinulla on kuukausittaiset vakuutuskustannukset. Sinun on tarkkailtava ajoasi, jotta et saa lippuja. Sinulla on muita maksuja, kuten tiemaksut ja pysäköintimaksut, sekä hinausmaksut, jos autosi rikkoutuu. Ilman autoa maksan kuljetuksesta (mukaan lukien vakuutukset) hieman yli 1000 dollaria vuodessa. Alle 30-vuotiaan rahan mukaan suurin osa ihmisistä maksaa lähempänä 6000 dollaria vuodessa, jos omistaa auton suoraan, ja yli 8000 dollaria, jos he vielä maksavat autolla. Se ilman lippuja, sakkoja tai maksuja.

• Stressin vähentäminen: Kuinka pidät ajamisesta ruuhkaisilla tai tukkeilla teillä ja moottoriteillä? Epäkohteliaiden kuljettajien, pelastusajoneuvojen ja tiesulkujen käsittely on todella stressaavaa. Jos sinulla on kiire, se on pahempaa, joten voit vastustaa sitä lähettämällä tekstiviestejä ystäville. Sitten sinua kiillotetaan, kun valo kääntyy, saat lipun tai törmäät johonkin.
• Yhteyden muodostaminen ympäristöön: Oletko koskaan huomannut kuinka erotettu muusta maailmasta olet autossa? Kun kävelet, polkupyörällä tai bussilla, on muita kävelijöitä, pyöräilijöitä ja ratsastajia, joita voit tervehtiä ja puhua. Voit katsoa enemmän kaupungissa ja nähdä kauppoja ja ravintoloita, joista olet ehkä unohtanut aiemmin. Yhdistät paremmin luontoon - nähdä kauneutta, kuulla villieläimiä, tuntea sateen ja tuulen. Et ole erotettu maailmasta kuin autossa.
• Paranna terveyttäsi: Käveleminen ja pyöräily pitävät sinut fyysisesti aktiivisena ja auttavat kääntämään ikän heikkenemisen. Ne auttavat myös laihtua, sävyttävät lihaksia, parantavat näköä ja lisäävät kestävyyttä. Eikä kouluttajan tai kuntosalin kustannuksia ole. Vanhemmille ihmisille auton pidentäminen ja parin mailin käveleminen päivässä voi pidentää elämäsi ikää.
• Auttaa ympäristöä: Tämä on suosikkisyyni. Etkä vain luovuta enemmän tilaa tieliikenteen helpottamiseksi, vaan autat myös ehkäisemään ilmansaasteita ja vähentämään ilmaston lämpenemistä. Voisin kirjoittaa kokonaisen artikkelin tästä yksin. Tiesitkö, että muutama vuosi sitten, kun Kiinalla oli vakavia ongelmia kaupungin ilmansaasteiden kanssa, he lähettivät valtuuskunnan Kaliforniaan selvittämään, kuinka kyseinen valtio oli vähentänyt heidän omaansa? Kaliforniassa tehtiin kolme pääasiaa: vähennetään ajoneuvoliikennettä (me olemme), parannetaan polttoaineen laatua ja parannetaan ajoneuvojen laatua.
• Koska vihaat ajamista: Jos vihaat ajamista, ja tunnen jonkun, joka tekee, sinusta tulee virheellinen ja vaarallinen (muille) kuljettaja. Saat lippuja ja aiheuttat lähellä onnettomuuksia. Pelottelet matkustajasi (hän ​​nauraa minulle). Olet myöhässä kaikkialla, koska osa sinusta ei halua nousta autoon. Jos vihaat ajamista, luopu siitä. Rakastat elämäsi paljon enemmän, jos rakastat.
• Koska olet joutumassa vaikeuksiin: On monia tapoja päästä pulaan, mutta ajaminen on erityisen altis siihen. Saat lippuja ajaessasi liian nopeasti, pysähtymättä kunnolla, pitämällä punaisia ​​valoja, pysäköimällä väärään paikkaan, lyömällä ihmisiä tai autoja, käyttämällä matkapuhelinta, juomalla ajon aikana ja paljon muuta. Jos sinulle sattuu näin paljon, voit säästää paljon rahaa ja mainettasi (ja ehkä vankilassa) luopumalla autostasi.

Lentokentät ovat pahimpia, turhauttavimpia paikkoja ajaa. He ovat täynnä, kuljettajat ovat töykeä ja pysäköintikustannukset ovat korkeat. Sinulla on melkein aina oltava joku ajaa sinua, joten voit myös ottaa julkisen liikenteen.

Susette Horspool, CC-BY-SA 3.0

Kuka ei saa mennä autottomaksi?

Kaikkien ihmisten elämää ei voida muuttaa elämään ilman autoa. Tässä on joitain elämän tyyppejä, jotka olisivat vaikeita ilman autoa:

• Kaikentyyppiset rakennusalan työntekijät, joista suurin osa kuljettaa paljon työkaluja
• Maisemanhoitajat nurmikolla
• Matkustavat myyjät
• Taloudenhoitajat, joilla on paljon asiakkaita
• Muusikot raskailla soittimilla
• Kotihoitotyön hoitajat, joilla on useita potilaita
• Kuvausryhmät, jotka tapaavat paikan päällä
• Ihmiset, jotka asuvat siellä, missä ei ole julkista liikennettä, tiet ovat liian karkeita polkupyörille ja kaupat ovat kaukana.

Tämän tyyppisiä työpaikkoja tyypillistää muutama asia: Suurin osa heistä matkustaa paikasta toiseen päivän aikana. Suurimmalla osalla heistä on paljon laitteita tai erittäin raskaita laitteita, joita olisi hankala tai mahdotonta kuljettaa bussilla. Ne, jotka ovat työryhmän jäseniä, voivat matkustaa paikkoihin, mutta yksin työskentelevät eivät.

Olet ehkä odottanut minun sisällyttävän lapsiperheitä, mutta se voidaan selvittää. Luin juuri perheestä, jossa oli kuusi lasta, jotka luopuivat autostaan ​​ja saivat sen seurauksena virran perheelle. Voit käyttää koulubusseja nuoremmille lapsille ja tavallisia busseja vanhemmille. Läheisissä puistoissa on urheilutoimintaa. Lasten ystävät voisivat viedä heille paikkoja vastineeksi yöpymisestä talossasi. Voit käydä päivittäisillä tai viikoittaisilla perhekävelyillä. Ja voit aina vuokrata auton satunnaisiin erikoismatkoihin, kuten retkeilyyn.

Tämä maisemanhoitaja EI OLE ehdokas elävään autoon (huomaa varusteet), vaikka hän voisi tehdä sen elämästään muuhun kuin työhön.

Susette Horspool, BY-CC-SA 3.0

Kuka voisi elää ilman autoa?

Tien toisessa päässä on ihmisiä, joiden elämä ei tietenkään tarvitse autoa, että tuskin voi uskoa, että heillä vielä on sellainen.

• Ihmiset, jotka työskentelevät kotona
• Opiskelijat, joilla ei ole lapsia
• Vanhemmat ihmiset, jotka ovat liikkuvia ja asuvat lähellä julkisen liikenteen pysäkkejä
• Yhden työpaikan työntekijät työskentelevät muutaman meripeninkulman päässä kotoa tai aivan kevyen rautatieaseman vieressä
• Ihmiset, jotka asuvat, työskentelevät ja ostavat lähellä julkisen liikenteen linjoja

Saatat olla yllättynyt siitä, kuinka monet ihmiset näissä tilanteissa matkustavat, ja todennäköisesti yhtä yllättynyt siitä, kuinka moni voisi, mutta ei. Denverin keskustassa erään äskettäin tehdyn tutkimuksen mukaan 37% niistä, jotka työskentelivät 1/2 mailin säteellä rautatieasemalta, matkustivat työmatkalla. Niistä, jotka molemmat asuivat ja työskentelivät puolen mailin säteellä, 50% matkusti. Mutta se tarkoittaa, että 63% rautatieaseman lähellä työskentelevistä ei matkustanut työmatkalle ja 50% aseman läheisyydessä työskentelevistä ei matkustanut työmatkalle.

Mietin, kuinka moni heistä voisi sopeutua elämäänsä elämänsä täysin ilman autoa? Jos olosuhteet on lueteltu, mutta et ole vielä varma, toimiiko huolimattomuus sinulle vai ei, tässä on joitain näkökohtia, jotka auttavat sinua päättämään.

Kysymyksiä siitä, onko elämäntapasi suotuisa

1. Perhekoko (sis. Lemmikkieläimet) - kuinka suuri perheesi on ja minkä ikäisiä he ovat? Pääseekö heidän nykyiseen toimintaansa bussilla tai junalla? Ovatko ne riittävän lähellä kävellä tai pyöräillä? Voisitko ilmoittautua lähemmäksi toimintaa?
2. Työn tyyppi - Onko työ, jota sinä ja / tai kumppanisi teette tasaisesti, ts. Aina samassa paikassa ja melkein samaan aikaan joka päivä? Onko se tarpeeksi lähellä kävellä tai pyöräillä? Jos ei, voisitko pyöräillä lähimpään bussi- tai juna-pysäkkiin, ottaa pyörän alukselle ja kun poistut, pyöräillä loppumatkan?
3. Yöohjelmaa --Do usein mennä ulos yöllä? Voisitko matkustaa ystävien kanssa vastineeksi heidän nauttimisesta juomilla? Olisiko aikaisemmalla ulosmenolla helpompaa käyttää julkista liikennettä?
4. Viikonloput –– Mitä teet viikonloppuisin? Voisitko viettää viikonloppuja työskennellessäsi talossa tai pihalla perheenä ja sitten vuokrata auton kerran kuukaudessa mennäksesi jonnekin viileään? Onko lähellä puistoa, julkista uima-allasta, tenniskenttää tai aktiivista kirkkoa tai koulua?
5. Reitit ja tieolosuhteet –– Tee online-haku löytääksesi lähelläsi olevien bussien ja junien reitit. Kuinka moni heistä pysähtyy lähellä paikkoja, joissa käyt (tai voisit mennä)? Minkälaisia ​​teitä ovat kävely tai pyöräily? Ovatko he turvallisia? Näetkö muiden kävelemässä tai ratsastamassa heidän kanssaan? Mitä kaupunkisi sanoo siitä?
6. Siirtäminen vaihtoehdot --For niitä tavanomaiseen toimintaan, jotka näyttävät he vaikea päästä ilman autoa, voit löytää paikka lähempänä sijaan? Tai edes yksi, joka on kauempana, mutta helpommin julkisen liikenteen käytettävissä?

Seuraavassa on taulukko, joka auttaa sinua saamaan visuaalisen kuvan eri tavoista päästä eri kohteisiin. Yritä luetella kaikki rutiinipaikat, joihin ajaa, ja katso sitten, miten muuten pääset sinne.

Lapset ovat ehdottomasti huomioitava, kun he päättävät luopua autosta. Silti olen lukenut kuuden lapsen perheestä, joka sai sen toimimaan. Kaikki olivat terveempiä ja lapset sosiaalisempia ja enemmän seikkailuja.

CCO Creative Commons

Jos luovuttaisin autoni, kuinka pääsen sinne?

Tämän kaavion avulla voit suunnitella elämäsi autosi omistuksen jälkeen.

Liikennettä tarvitsevat toimet	Kävellä	Polkupyörä	Julkinen liikenne	Carpool	Zip-auto	Taksi	Autonvuokraus
Menossa töihin	x		x
Ostokset	x		x	x
Lasten vieminen paikkoihin
Muu matka / matkat:

Analyysi - kaikki yhdessä

Nyt kun näet vaihtoehdot, saattaa olla mielenkiintoista tehdä kustannusvertailu. Sinun pitäisi pystyä arvioimaan nykyiset ajokustannuksesi tiliotteista, kuiteista ja muistista. Yritä laskea yhteen keskimääräinen vuotuinen kokonaissumma: Autojen maksut, korot, lisenssikustannukset, bensiini- / sähkökustannukset, korjauskustannukset, autopesulat, vakuutukset, pysäköinti- ja tiemaksut, sakot lipuista jne.

Käytä sitten kaaviota arvioidaksesi, kuinka paljon julkisen liikenteen, kävelyn, polkupyörän yms. Kuljettaminen maksaa suurimman osan toiminnastasi. Lisää kaikki vuokra-auton tai taksin maksut. Muunna se sitten vuotuisiksi kokonaiskustannuksiksi. Nyt voit verrata näitä kahta.

Toinen tehtävä, jonka voit tehdä, on järjestää toimintasi uudelleen. Katso kaaviota uudelleen. Kuinka monta näistä aktiviteeteista voit järjestää yhdeksi matkaksi? Voitteko mennä elokuviin, myöhään lounaaseen ja sitten ruokaostoksille jälkeenpäin samalla matkalla? Voitteko ajaa julkisen bussin kanssa lastenne kanssa kouluun, sitten tavata ystäväni kahvilassa tai kuntosalilla koulun lähellä? Tai mennä sieltä suoraan töihin?

Mitä ei vielä hoideta? Toivottavasti olet osallistanut perheen (jos sinulla on) tähän etsintään. Ehkä voisit aivoriihi yhdessä nähdä, miten käsitellä mitä jäljellä. Jos näyttää mahdolliselta elää ilman autoa, kokeile sitä kuukauden ajan, ennen kuin autoa todella kaadetaan. Tämän pitäisi antaa sinulle myös riittävästi kokemusta päättääksesi, poistutko autosta kokonaan vai pidätkö sitä käsillä hätätilanteita varten.

Keskustele myös ystävien kanssa, varsinkin niiden kanssa, jotka ovat jo miettineet tai todella käyneet sen läpi. Jätä kommentit alla oleville muille lukijoille, jotka edelleen kysyvät - he saattavat tarvita kysymyksiisi tai jättämiäsi vinkkejä.