Kaupunkiliikenteen avustaja vs. tavallinen kaupunkiliikenne - kannattaako odottaa?

Tämä iloinen nuori City Carrier Assistant sai juuri selville, että hänet ylennettiin Regulariksi. Kevennetäänkö hänen kuormitustaan?

Chicagon historiamuseo

Voit kirjautua sisään, mutta voitko tarkistaa?

Joten olet City Carrier Assistant (CCA), joka on kärsivällisesti odottanut vuoroasi säännölliseen liikenteeseen - laukkusi saa enemmän mittarilukemia kuin kaukoliikenteen kuorma-autoilija, joka kuljettaa arktista jäätä Päiväntasaajalle, kun pomppia toimistosta toimistoon ja toimitat uuden reitin joka päivä ja raportoimme sitten omistautuneesti CCA-seurakunnalle sunnuntaina Amazon-pakettien vetämiseksi. Nyt viimeinkin saat sanan, että sinut ylennetään Regulariksi. Vapisit ennakoivasti valmistautuessasi ylittämään sen valtavan kuilun, joka on tähän mennessä erottanut sinut todellisista ihmisistä - tarkoittaen säännöllisiä postin työntekijöitä, joita kohdellaan inhimillisesti toisin kuin toisen luokan kansalaisia, postin peonageja, vakiintuneita palvelusmenetelmiä, joihin olet kohdellut. Kysyt itseltäsi, onko se ollut sen arvoista. Mietitkö, haluatko todella tehdä tämän elantosi vuoksi.

Näihin kysymyksiin ei ole helppoja vastauksia! Mukava, taattu postitulo voi olla joko hengenpelastaja tai kuolemantuomio kohtaloille ja unelmille. Joskus rahan lisääntyessä motivaatio pyrkiä elinikäisiin tavoitteisiinsa vähenee.

Tästä syystä ylennyksessäsi on käytännön ja henkisiä näkökohtia, joista on keskusteltava. Dollareita ja senttejä on helppo ymmärtää, potentiaalisten terveydentilasi pitäisi olla ilmeinen sinulle uupuvan palvelusi jälkeen CCA: na, mutta entä onnesi? Kun kaikki on sanottu ja tehty, onko tämä tyydyttävä uravalinta vai pitäisikö pudottaa laukku ja juosta pois huutamalla, kun vielä on aikaa?

nalc.org

Postal Math for Dummies

Yllä oleva kirjekantajan palkkataulukko on pieni, sumea ja vaikea lukea, mutta terävästi keskittyvien nuorten CCA-silmiesi kanssa sinun pitäisi pystyä erottamaan sen numerot, vaikka taistelun kovettamien postilääkäreiden ja minun kaltaisteni aurinkopuhallettujen oppilaiden on pakko rypistyä lasillemme. Jos napsautat kaavion alapuolella olevaa Lähde-painiketta, se vie sinut paljon luettavampaan versioon.

En aio viipyä paljon postityön käytännön näkökohdissa. En ole käytännöllinen henkilö. Huomaan, että käytännöllisyys saa minut nukahtamaan ja kuolemaan tietokoneellani, ja siellä on kymmeniä käytännöllisiä postihenkilöitä, jotka pystyvät käsittelemään tätä aihetta paljon tarkemmin, tehokkaammin ja innokkaammin kuin minä.

Riittää, kun sanot, että saat likimääräisen 2,50 dollarin tuntikorvauksen palkkana äskettäin haudutettuna säännöllisenä. Tämän jälkeen saat askelkorotuksia 46 viikon välein, mikä nostaa korkoasi noin 80 senttiä tunnissa joka kerta, kunnes maksimi on 12,4 vuotta. Lisäksi sopimus National Letter Carrier Associationin (NALC) kanssa neuvotellaan uudelleen 3–5 vuoden välein, ja se johtaa yleensä pieneen palkankorotukseen.

Nyt huonot uutiset. Äskettäin vakiintuneena vakinaisena olet oikeutettu sairausvakuutukseen. Jos olet työskentelevä äiti tai isä, joka tukee perhettä, tarvitset tietysti terveydenhoitosuunnitelman, mutta tämä tulee maksamaan. Sairausvakuutuksen palkanlaskennat vievät merkittävän pureman tästä ylimääräisestä 2,50 dollarista, ja varhaiset tarkastuksesi säännöllisenä kaupunkikuljettajana eivät välttämättä ole yhtä tyydyttäviä kuin haaveilet, kun huokailit orja-isäntäsisällön valvojiesi piiskan alla..

Tämä CCA oli huolissaan siirtämisestä, mutta huomasi olevansa siunattu siirrettäväksi toimistoon, jossa ei ole muuta kuin ajoreittejä!

Smithsonian Institution

Oletko valmis siirtämiseen?

Nuori CCA toimistossani ylennettiin äskettäin Regulariksi, mutta sen sijaan, että tekisi onnellisia taaksepäin kuin orava trampoliinilla, hän oli suorastaan ​​epätoivoinen. Kävi ilmi, että he aikoivat siirtää hänet toimistoon noin 12 mailia kauempana tietä. Ehkä kaksitoista mailia ei kuulosta paljolta asuessasi, mutta täällä Etelä-Kalifornian aamuliikenteessä kaksitoista mailia voi lisätä ylimääräisen tunnin työmatkalle. Kuka todella haluaa herätä kello 5.00 lyömään liikennettä työhön klo 9 - sillä välin hänet pakotetaan odottamaan keinuhuoneessa ja kestämään kirjeenkantajien, jotka eivät vielä tunne sinua, hämärät, epäilyttävät katseet ja epämiellyttävät kysymykset?

Ellet toimi CCA: na yhden laitoksen kaupungin tai läänin postitoimistossa, on todennäköistä, että sinut siirretään toiseen paikkaan. Tavallisena lentoliikenteen harjoittajana sinulla on tietysti nyt oikeus tehdä tarjouksia omalla reitilläsi, joten ehkä olet onnekas voidessasi tehdä tarjouksen takaisin sieltä, mistä tulit, mutta ehkä et. Esimerkiksi jakeluyksikössäni reitin tai T-6-merkkijonon vaadittu vähimmäisikä on noin 15 vuotta. Olemme asema, joka nojaa geriatriaan. Olemme niin vanhoja, että postihoitajat tyhjentävät vuoteemme ja tarkistavat sykkeemme päivittäin, vain nähdäksesi, onko sellaista. Jos nykyinen CCA-tilanne on tällainen, odotat pitkään.

Onneksi on, että posti, johon he lähettävät sinut, saattaa osoittautua paremmaksi kuin aloitit. Se, että olet tottunut johonkin, ei tarkoita, että se on hyvää. Esimerkiksi, minulla oli munuaiskivi useita viikkoja, ja vaikka totesin kipuun, olin varmasti iloinen, kun se kirottu asia ohi. Vastaavalla tavalla (tai virtsajohdin, jos haluat, ei oikeastaan ​​laskimoon), toinen vasta asetettu vakinainen toimistossamme oli jonkin verran ahdistunut hänen lähestyvästä siirrosta.

Saavuttuaan hän huomasi kuitenkin, että heillä oli vain ajoreittejä! Nyt hänen ei tarvitse koskaan kävellä, ja hän on asettanut laukunsa pysyvään varastoon. Tietysti hän todennäköisesti rasvaa, mutta hän saa vuotuisen yhtenäismaksun kasvavan vyötärölinjansa mukauttamiseksi, joten mikä ongelma?

Tämä uusi säännöllinen ajatus hän tarjoutui ylikuormitetulle reitille, mutta nyt hänen ongelmansa on, mihin piiloutua iltapäivän nukkumiseksi.

tribalwar.com

Jalat löytävät tien

Kuten mainitsin edellisessä segmentissä, vasta lyödyksi säännöllisesti voit tehdä tarjouksen tulla pysyväksi lentoliikenteen harjoittajaksi reiteillä tai T-6-merkkijonoilla, jotka on lähetetty tarjouslomakkeeseen. Tällä hetkellä et ehkä tunne olevasi voitettu ilosta tästä mahdollisuudesta. Itse asiassa - saatat sanoa itsellesi, että olen kuljettanut kymmeniä reittejä parin viime vuoden aikana, ja ne ovat melkein kaikki perseestä. Epäonnistumisasteita oli vaihtelevia, mutta enimmäkseen en ole koskaan kuljettanut reittiä, josta pidin todella.

Ymmärrän varmasti tämän mielipiteen, mutta haluan vakuuttaa teille, että se on pysyvä Säännöllinen millä tahansa reitillä on parempi kuin ei reittiä lainkaan. Jopa asemasi pahin reitti, ylikuormitettu peto, jota aseman vanhukset väistävät kuin Zika-kuormitettu hyttysparvi, on parempi kuin olla kodittomia pentuja, vaeltava kuin ei-toivottu pakolainen reitiltä reitille, koskaan asettumatta ja lopulta kuihtua viiniköynnöksessä, koska et asettanut juuria. Tästä syystä:

Syy on jaloissasi. Biologinen tiede ei ole vielä vahvistanut näitä tietoja, mutta olen vuosien varovaisen tutkimuksen avulla vahvistanut, että postijalkamme on vähän omia aivoja, joiden avulla voimme vetää toimituspaikkojen väliin kuin kolmevuotias sokeriruhkeessa. Tässä on todisteeni:

Minulla oli tapana olla reitti vanhemmassa osassa kaupunkia, jossa jalkakäytävät olivat huomattavasti säröillä ja vääntyneet iän ja seismisen aktiivisuuden vuoksi. Käveleminen pitkin heitä voi olla noppaa ja vaarallinen ehdotus jalankulkijoille rennolle kävelylle. Kirjeenkantajalle, joka oli täynnä täyttä laukkua ja häiritsi joukko kirjeitä, he olivat potentiaalisia polven ja nilkan tappajia. Oikea polveni ei ole vieläkään toipunut siitä lyönnistä, joka kului postitushistoriani lyhyen jakson aikana.

Tämän reitin yhden postilaatikon edessä oli osa jalkakäytävää, joka taipui vähintään kuusi tuumaa muun betonin yläpuolelle. Koska olin hajamielinen saadessani postin valmiiksi, törmäsin siihen ensimmäisinä kertoina, kun törmäsin tähän esteeseen. Sitten eräänä päivänä, ilman oikeastaan ​​tietoista päätöstä välttää harjoittelua, tajusin, että en enää kompastellut siihen. Silloin ymmärsin, että riippumattomat autopilotit jaloissani olivat laskeneet kurssikorjauksen ja johtivat minua automaattisesti esteen ympärille.

Jaloissasi olevat aivot eivät ole vain käteviä esteiden välttämiseksi, vaan myös ohjaamaan sinua yleensä. Tavallisena huomaat, että seuraat tiedostamattomasti jaloissasi olevia tietokoneita, kun ne laskevat ja laskevat lyhimmän reitin postilaatikoiden välillä. Ennen pitkää yhdeksän tunnin reittiä vanhat ajastajat nauroivat sinusta, kun teet tarjouksen, laskee kahdeksaan, sitten seitsemään ja puoleen ja lopulta seitsemään! Joka päivä jalkasi ajelevat sekunteja, jotka kertyvät minuutteihin, sitten tunteihin!

Nyt sen sijaan, että ihmettelisit, onko sinulla aikaa syödä lounasta, jatkuva dilemma CCA: ksi, uusi ongelmasi on - mihin voin piiloutua, jotta voin ottaa torkut?

Toisin kuin hapat kasvot, joita hän tapasi säännöllisesti CCA: na, tämän uuden Regularin asiakkaat ovat iloisia nähdessään hänet.

Smithsonian

Tunne rakkaus

CCA: na asiakkaat tervehtivät sinua säännöllisesti ruma, hapan, huomaamaton ilme, koska heidän mielessään tunkeutuit tavallisen lentoliikenteen harjoittajan alueelle. Postiasiakkaat suhtautuvat hyvin omavaraisesti tavallisiin tuotteisiinsa, ja milloin tahansa poissa ollessaan he olettavat, että uusi kaveri on huijari, pitämällä suosikkikirjeiden kantajaansa panttivangiksi puukotelossa, joka on haudattu kuusi jalkaa karjan kynän alle.

On lähes mahdotonta ravistaa heitä tästä uskosta. Paitsi, mutta vaikka heidän rakas vakiomies tekisi virheen edellisenä päivänä, niin pirullisena CCA: n anastajana aiot syyttää sitä, vaikka olisit työskennellyt 20 mailin päässä sijaitsevassa postitoimistossa tutkimusaukkolla, joka porasi reikiä. arktisella jäällä tai lukittu paikalliseen humalatankkiin, kun se tapahtui.

Kun sinulla on vihdoin oma reitti, päivittäin palvelemiesi asiakkaiden asenne muuttuu mittaamattomasti. Missä he aikaisemmin karkoittivat sinut ruoholta kuin kulkukoira, he kohtelevat sinua nyt kuin perheenjäsentä, koska kuulut nyt heihin. Sinut kutsutaan heidän koteihinsa. He istuttavat sinut alas ja ruokkivat sinua. Sinulle esitellään heidän tyttärensä tai poikansa mahdolliseksi avioliiton ehdokkaaksi. Joskus he jopa antavat sinulle avaimet taloonsa, jotta voit käyttää mukavuuksia luonnon vaatimalla tavalla.

Pahana, interloping "sub" sinua syytettiin kaikesta valtionvelasta otsonikerroksen reikiin, mutta rakastettavana ja halattavana säännöllisenä asiakkaana asiakkaat pyrkivät tarkoituksellisiin, laskettuihin, usein salaliittoon pyrkimyksiin peittää virheesi. Tunnen liikenteenharjoittajan, joka ei ole tarkin postinjakelija, usein sekoittamalla kadut ja ristikkäiset numerot rajattomaan, rajoittamattomaan lukihäiriöön. Nopean älykkyytensä ja viehättävän persoonallisuutensa vuoksi asiakkaat kuitenkin rakastavat häntä. Silloinkin kun hän omistaa virheen, epäjumalanpalvelijat vakuuttavat hänet siitä, että se ei voinut olla hän, koska hän oli poissa sinä päivänä. Kaikkien asiakkaiden peittelyparadoksien äidissä "tuo päivä" saattaa olla jopa tänään. He kävelevät kuusi korttelia hymyillen 100 asteen säässä pudottaakseen väärin toimitetun kirjeen tai paketin,jotta ei traumatisoitaisi heidän adoptoitua lastaan.

Tämän rakkauden voit saada vastasyntyneenä säännöllisenä, joka on vihdoin lopettanut tuskallisen CCA-syntymäkanavan läpi. Yhdellä varoituksella - sinun on annettava tuo rakkaus takaisin.

Oletko valmis liittymään ylpeisiin joukkoon? Tervetuloa mukaan!

NY: n kaupungin postitoimisto - 1955

Valtatie onnellisuuteen vai rikki unelmien bulevardi?

Ehkä et ole koskaan aikonut tehdä postin kuljettamisesta uraa ilmoittautuessasi. Ymmärrän kyllä. Ehkä tuoreena paistettuna vakituisena katsot postityötä askelta suurempien ja parempien asioiden eteen. Varoituksen sana - tuo kivi on liukas ja ympäröivä purosänky on täynnä juoksuhiekkaa, joka voi imeä sinut ikuisesti.

Ehkä olet nuori mies tai nainen, joka tavoittelee korkeakoulututkintoa, taika-paperi-talisman, jonka avulla voit jättää postiautosi juuttuneena moottoritien ojaan ja tulla sen sijaan ilmastoiduksi ohjaamoksi. Varmasti kerrot itsellesi, että postipalvelu arvostaa näitä tavoitteita ja tekee kaikkensa työntääkseen sinut polulle.

Surullinen vastaukseni on, että postipalvelu ei ole liian innostunut akateemisista toiveistasi. He eivät todennäköisesti anna sinun lähteä aikaisin luokkaan, eivätkä ehkä edes anna sinulle vapaapäivää osallistua omaan valmistumiseen. Olen nähnyt sen tapahtuvan.

Tietysti tutkintotodistusten saaminen ei ole mahdotonta, kun aikuiskeskeiset oppilaitokset ovat äskettäin lisääntyneet. Pieni moxie on erittäin saavutettavissa oleva feat. Ymmärrä vain, että ilmoitat luokan koiralle väsyneenä ja joskus hieman hikisenä.

Mutta jatkouko korkeakoulututkinto etenemistäsi postilaatikoihin? Valitettavasti alemmilla johtotasoilla korkeakoulututkinto ei ole välttämätöntä, ja se voi olla jopa vastuu. Kateelliset johtajat voivat nähdä aivosi uhkana. Tulet pian ymmärtämään, että monilla ns. Esimiehilläsi ei ole korkea-asteen koulutusta, mutta he pääsivät sinne, missä he olivat, käyttämällä esimieskollegoidensa ruumiita askelkivinä.

Tämä ei tarkoita sitä, että valaistuneita johtajia, joihin omistautumisenne, sitkeytenne ja kurinalaisuutenne vaikuttavat korkeakoulututkinnon saavuttamisessa, ei ole olemassa. Tiedän, että on olemassa postimestareita ja valvojia, jotka lukevat artikkeleitani, ja nämä harvat ovat ilmeisesti älyn, hyveen ja viisauden näytteitä. He ovat siellä, vain ei niin runsaasti kuin haluaisimme nähdä.

Joten nyt olet ansainnut juovasi, olet osa Postiperhettä ja olemme iloisia saadessasi sinut. Punnitseeko laukku sinut hämärään syvyyteen vai käytätkö sitä purjehduksena nousemaan Stratosfääriin? Oma asenne sanelee työtyytyväisyytesi. Ota huomioon tämän työn antama itsenäisyys, ota vastaan ​​Yhdysvaltain yleisön rakastava asenne, ja sinäkin menet kotiin väsyneenä, mutta nukahdat tyytyväisenä.

kysymykset ja vastaukset

Kysymys: Kuinka kauan minun on odotettava tullakseni säännölliseksi? Olen ollut CCA 2 vuotta 5 kuukautta.

Vastaus: Vastaus riippuu siitä, missä työskentelet ja kuinka monta CCA: ta on edessäsi. CCA: ta edistetään, kun säännölliset työpaikat vapautuvat eläkkeelle siirtymisen tai muiden tekijöiden vuoksi. Koko maassa ei ole yhtä kokoa vastaavaa vastausta.